日前，许多汽(qi)车制造(zao)商看中了陶(tao)(tao)瓷(ci)市场上的一种(zhong)飞机用(yong)新型碳纤维增强陶(tao)(tao)瓷(ci)，可(ke)用(yong)于制造(zao)刹车系(xi)统中的耐高温(wen)陶(tao)(tao)瓷(ci)刹车片。
据德国(guo)《报》消息，德国(guo)航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天中(zhong)心(xin)(DLR)新发明了(le)一(yi)种碳(tan)纤维(wei)耐热(re)陶(tao)瓷瓦，有(you)望解决目前美(mei)国(guo)航(hang)(hang)天飞机耐热(re)陶(tao)瓷瓦脱落的(de)难题。
碳纤维增强耐高温陶(tao)(tao)瓷瓦(wa)(wa)是确保航天(tian)飞(fei)机飞(fei)行安全的(de)重(zhong)要部件，近日升空的(de)美(mei)国发(fa)现者号航天(tian)飞(fei)机上，就有约2.5万(wan)多块(kuai)耐热陶(tao)(tao)瓷瓦(wa)(wa)。陶(tao)(tao)瓷瓦(wa)(wa)在进入大(da)气层时经历高温摩擦，会出现大(da) 片脱落，是造成航天(tian)飞(fei)机事故(gu)甚至机毁人亡悲剧的(de)重(zhong)要原因。美(mei)国宇航局一(yi)直(zhi)在致力改善耐热陶(tao)(tao)瓷瓦(wa)(wa)的(de)性能，但(dan)至今仍未取(qu)得突(tu)破性进展。
德国航空航天中心(xin)采用(yong)一种新(xin)(xin)的制造工(gong)艺，使生产的碳纤(xian)维(wei)增(zeng)强(qiang)(qiang)碳化(hua)硅陶(tao)(tao)瓷(ci)瓦(wa)可以反(fan)复经受(shou)1700摄氏度(du)的高(gao)温，并具有(you)很(hen)强(qiang)(qiang)的抗冲击性(xing)(xing)(xing)和耐化(hua)学(xue)性(xing)(xing)(xing)。新(xin)(xin)型陶(tao)(tao)瓷(ci)瓦(wa)的另一突出优(you)点(dian)是，在(zai)(zai)大尺寸(cun)下性(xing)(xing)(xing)能(neng)稳定，没有(you)裂纹(wen)。新(xin)(xin)型陶(tao)(tao)瓷(ci)瓦(wa)在(zai)(zai)6月中旬(xun)俄罗斯(si)发射的联盟号飞船火箭(jian)上(shang)使用(yong)，取得理想(xiang)的效果。
目前(qian)，美国宇航局对这(zhei)种新型陶瓷(ci)瓦很(hen)感兴趣，已在(zai)美国新研制(zhi)的"X-38"空天(tian)飞机上进行过试验。这(zhei)种新型碳纤维(wei)增强陶瓷(ci)还被(bei)一(yi)些汽车制(zhi)造商看好(hao)，可(ke)用于制(zhi)造刹(cha)车系统中的耐高温陶瓷(ci)刹(cha)车片(pian)，等(deng)日(ri)后的技术成熟，新科技将在(zai)陶瓷(ci)日(ri)用品上也会应用的更(geng)加广(guang)泛。
